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Ein Autoheck ist offen mit Menschen drumherum und elektrischen Lampen an der Decke.

Opel Vivaro-e an der Spitze

Opel Vivaro-e führt die Verkaufsstatistiken an

Elektromobilität, Unternehmens-, Wirtschafts- und Branchennews, Transporter, Lkw und Nutzfahrzeuge: Der elektrische Transporter legt auf zwei Heimatmärkten zu – der kompakte Lieferwagen wird im ersten Quartal 2022 in Deutschland und Großbritannien zum meistverkauften elektrischen Nutzfahrzeug seiner Klasse.

  1. April 2022

Opel erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen mit dem Vivaro-e Hydrogen, einem Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid, der nun in Serie geht. Das Modell ergänzt den rein batteriebetriebenen Vivaro-e, der sich bereits als Marktführer in Deutschland und Großbritannien etabliert hat. Beide Varianten zielen darauf ab, die wachsende Nachfrage nach emissionsfreien Nutzfahrzeugen zu bedienen.

Der Vivaro-e Hydrogen bietet mit einer vollen Wasserstofftankfüllung eine Reichweite von über 400 Kilometern (WLTP). Das Betanken dauert lediglich drei Minuten – vergleichbar mit herkömmlichen Diesel- oder Benzinfahrzeugen. Erhältlich ist er in zwei Längen: als Medium (4,95 Meter) und Large (5,30 Meter) mit Ladevolumina von 5,3 bzw. 6,1 Kubikmetern und einer Nutzlast von bis zu 1.000 Kilogramm.

Der batteriebetriebene Vivaro-e hingegen erreicht mit einer Ladung bis zu 328 Kilometer (WLTP) und bietet eine Nutzlastkapazität von 1.163 Kilogramm – ideal für gewerbliche Nutzer. Beide Modelle haben dazu beigetragen, dass Opel seinen Marktanteil bei elektrischen leichten Nutzfahrzeugen in Deutschland im ersten Quartal 2022 auf fast 19 Prozent steigern konnte.

In Großbritannien führte der Vauxhall Vivaro-e – die Schwestermarke von Opel – die Verkaufszahlen bei elektrischen leichten Nutzfahrzeugen im März an und hielt diese Position das gesamte Quartal über. Der Marktanteil stieg im Vergleich zum Vorjahr von 19 auf 22,7 Prozent. Opel und Vauxhall planen, ihr gesamtes Modellportfolio bis 2024 zu elektrifizieren und bis 2028 in Europa vollständig auf Elektrofahrzeuge umzustellen.

Opel-CEO Uwe Hochgeschurtz betonte das rasante Wachstum im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge. Die Stellantis-Gruppe, zu der Opel gehört, verzeichnet in ihren Kernmärkten eine starke Nachfrage nach emissionsfreien Nutzfahrzeugen.

Mit dem Vivaro-e Hydrogen und seinem batteriebetriebenen Pendant festigt Opel seine Position im Nutzfahrzeugmarkt. Dank schnellem Betanken, großer Reichweite und steigender Absatzzahlen beschleunigt die Marke ihren Wandel hin zu einer voll elektrischen Zukunft. Das Ziel, bis 2028 in Europa eine komplett elektrische Modellpalette anzubieten, bleibt weiterhin im Plan.

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