Porsche erleidet 91-Prozent-Gewinneinbruch – die Elektro-Wende kommt zu spät
Lukas Lehmann
Porsche erleidet 91-Prozent-Gewinneinbruch – die Elektro-Wende kommt zu spät
Porsche verzeichnet für das Jahr 2025 einen drastischen Gewinnrückgang – der Nettogewinn brach um 91,4 % ein. Der Luxusautobauer kämpft mit sinkenden Absatzzahlen in China, einer schwächeren globalen Nachfrage und hohen Kosten für die Verlängerung der Verbrennermotoren-Produktion.
Die Probleme des Unternehmens fallen in eine Zeit, in der günstigere chinesische Elektrofahrzeuge (E-Autos) Marktanteile gewinnen, während Porsche bei der eigenen Elektrifizierung ins Stocken geraten ist.
Die Finanzzahlen für 2025 zeigen einen nahezu vollständigen Gewinnverfall: Der Nettogewinn nach Steuern stürzte auf nur noch 310 Millionen Euro ab – im Vorjahr waren es noch 3,6 Milliarden Euro gewesen. Als Hauptgrund nannte das Unternehmen Milliardenausgaben für die Verlängerung der Produktion von Verbrennungsmotoren (ICE), da viele Sportwagenkäufer weiterhin Modelle mit Benzinantrieb bevorzugen.
Auch die Verkäufe litten unter der schwachen Entwicklung, insbesondere in China. Die Auslieferungen an Kunden sanken dort um 26 % auf rund 41.000 Fahrzeuge, was den allgemeinen Abschwung im Luxussegment widerspiegelt. Weltweit gingen die Auslieferungen um 10,1 % auf 279.449 Einheiten zurück, wodurch der Umsatz um 9,5 % auf 36,27 Milliarden Euro schrumpfte.
Das Unternehmen gab zu, die Geschwindigkeit der Umstellung der Käufer auf Elektrofahrzeuge falsch eingeschätzt zu haben. Während günstigere chinesische E-Autos an Beliebtheit gewannen, hinkte Porsche bei der eigenen Wende hinterher – und musste stattdessen stärker auf klassische Verbrenner setzen. Dieser Kurswechsel kam das Unternehmen jedoch teuer zu stehen und fraß die Gewinnmargen auf.
Für 2026 rechnet Porsche mit einem weiteren Rückgang der Verkäufe. Dennoch erwartet das Unternehmen eine Erholung der Profitabilität und peilt eine Marge von über 5 % an.
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Die Zahlen für 2025 unterstreichen die finanzielle Belastung, die entsteht, wenn man zwischen der Nachfrage nach Verbrennern und der unsicheren Elektro-Wende lavieren muss. Nun steht Porsche vor der Herausforderung, die Gewinne wieder zu steigern – in einem sich wandelnden Marktumfeld.
Da die Verkäufe 2026 voraussichtlich weiter sinken werden, hängt die Erholung des Unternehmens von striktem Kostenmanagement und der Anpassung an veränderte Kundenwünsche ab.
