Hyundai bleibt trotz Rückgangs Deutschlands beliebteste asiatische Automarke 2025
Lukas Lehmann
Hyundai bleibt trotz Rückgangs Deutschlands beliebteste asiatische Automarke 2025
Hyundai bleibt 2025 führende asiatische Automarke in Deutschland – trotz leichter Absatzrückgänge
Trotz eines leichten Rückgangs der Verkäufe blieb Hyundai im Jahr 2025 die führende asiatische Automarke auf dem deutschen Markt. Das Unternehmen hielt einen Marktanteil von 3,3 Prozent, obwohl die Neuzulassungen um 3 Prozent auf rund 94.000 Fahrzeuge zurückgingen. Dank des Fokus auf Elektromodelle und private Käufer konnte Hyundai seine starke Position in Europa behaupten.
In ganz Europa blieben die Pkw-Neuzulassungen von Hyundai 2025 stabil. Besonders erfolgreich war die Marke bei Privatkunden, wo sie einen Marktanteil von 4,7 Prozent erreichte. Zudem stach Hyundai im Segment der vollelektrischen Fahrzeuge hervor, wo der Marktanteil über dem Durchschnitt lag.
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Einschließlich der Türkei und Osteuropa verkaufte Hyundai im vergangenen Jahr mehr als 603.000 Fahrzeuge. Zwar nimmt der Wettbewerb durch chinesische Marken wie SAIC und BYD zu, doch sieht das Unternehmen darin keine unmittelbare Bedrohung. Stattdessen bereitet es sich auf künftiges Wachstum vor, indem es sein Modellangebot ausbaut.
In den kommenden 18 Monaten plant Hyundai die Markteinführung von fünf neuen Modellen in den volumenstarken B- und C-Segmenten. Diese Neuerscheinungen sollen ab 2027 für steigende Absatzzahlen sorgen. Für 2026 strebt die Marke zunächst eine Stabilisierung ihrer Performance in Deutschland an, bevor sie wieder auf Wachstumskurs geht.
Hyundais Strategie setzt auf neue Modelle und Elektrofahrzeuge, um wieder an Fahrt aufzunehmen. Mit fünf anstehenden Markteinführungen peilt das Unternehmen ab 2027 höhere Verkäufe an. Aktuell bleibt Hyundai die führende asiatische Marke in Deutschland – auch wenn die chinesische Konkurrenz an Boden gewinnt.
