Gebrauchtwagen stabilisieren den deutschen Fahrzeugmarkt 2024 – E-Auto-Nachfrage bricht ein
Maximilian Krause
Gebrauchtwagen stabilisieren den deutschen Fahrzeugmarkt 2024 – E-Auto-Nachfrage bricht ein
Der deutsche Fahrzeugmarkt zeigte 2024 gemischte Trends: Während der Gebrauchtwagenmarkt in wirtschaftlich schwierigen Zeiten für Stabilität sorgte, gingen die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen spürbar zurück. Die jüngsten Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) verdeutlichen die Verschiebungen in den verschiedenen Marktsegmenten.
Bis Ende November 2024 lag der deutsche Fahrzeugmarkt nur 0,1 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Im Dezember verzeichnete er jedoch einen deutlichen Aufschwung mit 485.953 Halterwechseln – ein Plus von 8,8 Prozent im Vergleich zu Dezember 2023.
Im gesamten Jahr 2024 wechselten bundesweit 7.600.745 Kraftfahrzeuge den Besitzer, was einem Anstieg der Umschreibungen um 1 Prozent entspricht. Fast alle Fahrzeugkategorien trugen zu diesem Wachstum bei, mit Ausnahme von Bussen. Auch Anhänger verzeichneten einen Zuwachs: 438.185 Halterwechsel bedeuteten ein Plus von 3,2 Prozent gegenüber 2023.
Der Gebrauchtwagenmarkt blieb ein zentraler Stabilitätsfaktor für die Branche. Gleichzeitig sanken die Neuzulassungen von rein batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) um etwa ein Viertel im Vergleich zu 2023. Bundesweit wurden 380.609 BEV zugelassen, was einem Marktanteil von 13,5 Prozent entspricht – ein Rückgang gegenüber 14,6 Prozent im Vorjahr. Dagegen stiegen die Zulassungen von Plug-in-Hybriden um 10,8 Prozent.
Die Daten zeigen, wie stark der Markt aktuell vom Gebrauchtwagensektor abhängt, um die schwächere Nachfrage nach neuen Elektrofahrzeugen auszugleichen. Trotz leicht gestiegener Halterwechsel und wachsender Anhängerzahlen blieb der deutsche Fahrzeugmarkt insgesamt widerstandsfähig. Die KBA-Zahlen lassen für die Branche vorsichtigen Optimismus für die kommenden Monate zu.
