27 March 2026, 16:07

EU greift ein: Lufthansa muss Condor Zugang zu Zubringerflügen gewähren

Schweizer International Air Lines Airbus A320-200 hebt von Frankfurt Airport ab, umgeben von Grün, mit Leuchten, einem Gebäude und einer Texttafel im Vordergrund unter einem teilweise bewölkten Himmel.

EU greift ein: Lufthansa muss Condor Zugang zu Zubringerflügen gewähren

Die Europäische Kommission hat sich in einen Streit zwischen Lufthansa und Condor über den Zugang zu Zubringerflügen am Frankfurter Flughafen eingeschaltet. Auf dem Spiel steht die Zukunft des Wettbewerbs auf der Strecke Frankfurt–New York, auf der Condor seit dem Verlust einer wichtigen Vereinbarung mit Lufthansa im Jahr 2020 kämpft. Die Regulierungsbehörden fordern nun, dass Lufthansa die früheren Bedingungen wiederherstellt, um den Markt wettbewerbsfähig zu halten.

Der Konflikt reicht bis ins Jahr 2020 zurück, als Lufthansa ihre Sonder-Prorate-Abkommen (SPAs) mit Condor beendete. Diese Verträge hatten es dem Ferienfluganbieter ermöglicht, Passagiere über Lufthansas Kurzstrecken-Netz an Condors Langstreckenflüge ab Frankfurt anzubinden. Ohne diesen Zugang baute Condor nach der Aufnahme des Betriebs 2021 ein eigenes Zubringersystem auf, doch die Behörden warnen, dass das Unternehmen auf der Strecke Frankfurt–New York langfristig möglicherweise nicht überleben wird.

Die Untersuchung der Europäischen Kommission zu Wettbewerbsfragen auf transatlantischen Strecken begann bereits 2013 und konzentrierte sich auf das A++-Joint-Venture zwischen Lufthansa, United und Air Canada. Zwar gingen die Airlines Verpflichtungen ein, um Bedenken auszuräumen, doch der jüngste ergänzende Einwandbescheid zeigt anhaltende Probleme auf. Darin heißt es, dass die Kündigung der SPAs durch Lufthansa die Position von Condor geschwächt und den Wettbewerb beeinträchtigt habe.

Im Juni 2024 ordnete die Kommission an, dass Lufthansa Condor den Zugang zu seinem Zubringerverkehr unter den Bedingungen von 2020 wieder einräumen muss. Mit diesem Schritt soll ein weiterer Rückgang des Wettbewerbs verhindert werden, insbesondere auf der lukrativen Strecke Frankfurt–New York. Lufthansa, eine globale Fluggesellschaft und Mitglied der Star Alliance, steht nun unter Druck, der Anordnung nachzukommen oder mit weiteren regulatorischen Maßnahmen rechnen zu müssen.

Die Entscheidung der Kommission zwingt Lufthansa, Condor den Zugang zu seinem Zubringernetzwerk unter den alten Konditionen wieder zu ermöglichen. Mit diesem Eingriff soll der Wettbewerb auf der Strecke Frankfurt–New York stabilisiert werden, wo die Überlebensfähigkeit von Condor auf dem Spiel steht. Das Ergebnis wird prägen, wie Fluggesellschaften künftig auf wichtigen transatlantischen Verbindungen zusammenarbeiten – oder miteinander konkurrieren.

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