Tempolimit-Debatte: Grüne und Greenpeace fordern schärfere Sprit-Sparmaßnahmen
Lukas Lehmann
Tempolimit-Debatte: Grüne und Greenpeace fordern schärfere Sprit-Sparmaßnahmen
Die Debatte über sparsamere Kraftstoffmaßnahmen hat an Schärfe gewonnen, nachdem Greenpeace und Vertreter der Grünen strengere Tempolimits gefordert haben. Die Vorschläge zielen darauf ab, den Spritverbrauch zu senken und die Haushaltskosten zu drücken. Oppositionspolitiker jedoch lehnen die Ideen als unnötig oder wirkungslos ab.
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Benjamin Stephan von Greenpeace argumentierte, ein flächendeckendes Tempolimit könnte Milliarden Liter Kraftstoff sparen. Zudem würde es die finanzielle Belastung für Familien mildern, die mit hohen Spritpreisen zu kämpfen haben. Seine Kritik richtete sich auch gegen die Unionsparteien, deren Weigerung, solche Grenzen auch nur in Erwägung zu ziehen, nannte er leichtsinnig.
Till Steffen, grüner Abgeordneter, unterstützte den Aufruf zu Tempobeschränkungen. Die Wiedereinführung autofreier Sonntage lehnte er jedoch ab und bezeichnete dies als symbolische Politik mit geringem praktischem Nutzen.
Sebastian Steineke von der CDU warnte hingegen vor überstürzten Entscheidungen angesichts von Kraftstoffknappheit. Er betonte, die Union plane weder autofreie Tage noch Tempolimits. Stattdessen verwies er auf das Kraftstoffpreis-Anpassungsgesetz, das für faire Preise und mehr Wettbewerb an den Tankstellen sorgen soll.
Vorerst bleiben Tempolimits und autofreie Sonntage damit vom Tisch. Die Union setzt weiter auf bestehende Maßnahmen wie das Kraftstoffpreis-Anpassungsgesetz. Umweltverbände hingegen drängen weiterhin auf schärfere Sparvorgaben beim Spritverbrauch.
