Straßenbahnlinie 17: Frankfurt plant Verlängerung bis nach Langen bis 2030
Luisa Lange
Straßenbahnlinie 17: Frankfurt plant Verlängerung bis nach Langen bis 2030
Die Pläne zur Verlängerung der Frankfurter Straßenbahnlinie 17 bis nach Langen sind einen Schritt näher gerückt. Der Magistrat der Stadt hat weitere Untersuchungen zur vorgeschlagenen Strecke unterstützt, die die Asklepios-Klinik mit dem Bahnhof Langen verbinden könnte. Die endgültige Entscheidung über die Finanzierung der nächsten Phase trifft die Stadtverordnetenversammlung am 28. September.
Erste Voruntersuchungen zur Streckenverlängerung zeigen bereits vielversprechende Ergebnisse. Berater und die Verkehrsgesellschaft TraffiQ favorisieren die "Variante L 5", eine 3,5 Kilometer lange Route, die östlich entlang des Nordrings verlaufen würde. Diese Variante würde neue Haltestellen in der Nähe des Polizeireviers Langen, des Langener Waldsees, des Ganskopfs sowie an der Kreuzung Nordring/Bahnstraße umfassen, bevor sie am Bahnhof Langen endet und dort Anschluss an das S-Bahn-Netz bietet. Teile der Strecke würden entlang bestehender Radwege geführt, die Inbetriebnahme ist für etwa 2030 geplant.
Die nächste Phase der Machbarkeitsstudie konzentriert sich auf die direkte Trassenführung zwischen der Asklepios-Klinik – der aktuellen Endhaltestelle – und dem Bahnhof Langen. Eine zentrale Voraussetzung ist der Nachweis, dass das Projekt ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von mindestens 1,0 erreicht. Die rund 90.000 Euro teure Studie wird vollständig aus dem bestehenden Haushalt der Stadt finanziert und soll bis Mitte 2024 abgeschlossen sein.
Obwohl das Kooperationsabkommen es jedem Partner ermöglicht, nach der Analysephase zurückzutreten, betont der Magistrat die Notwendigkeit belastbarer Daten, bevor eine verbindliche Planung beschlossen wird. Das Ergebnis wird entscheiden, ob das Projekt fortgeführt oder aufgegeben wird.
Falls die Studie genehmigt wird, liefert sie bis Mitte 2024 detaillierte Kosten- und Streckenbewertungen. Die Abstimmung der Stadtverordnetenversammlung am 28. September wird darüber entscheiden, ob die benötigten 90.000 Euro für diese Phase bereitgestellt werden. Die Ergebnisse werden die Zukunft des Straßenbahnverkehrs zwischen Frankfurt und Langen prägen.
