Hannovers Hauptbahnhof: Ausbau scheitert an fehlenden Millionen für neue Gleise
Lukas Lehmann
Hannovers Hauptbahnhof: Ausbau scheitert an fehlenden Millionen für neue Gleise
Hannovers Hauptbahnhof: Ausbaupläne stocken wegen fehlender Mittel
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Der stark frequentierte Verkehrsknotenpunkt, der täglich über 260.000 Fahrgäste und 750 Züge abwickelt, benötigt dringend zwei zusätzliche Gleise und einen neuen Bahnsteig, um die Überlastung zu verringern. Doch die Finanzierung für diese Maßnahmen steht weiterhin aus.
Die Deutsche Bahn hatte im März Pläne für den Ausbau des Bahnhofs vorgestellt, darunter den Bau der Gleise 15 und 16 sowie eines weiteren Bahnsteigs. Das Projekt soll den massiven Engpass im Schienenverkehr Norddeutschlands entschärfen.
Die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Swantje Michaelsen, wirft der Bundesregierung vor, die Fortschritte zu blockieren. Sie bezeichnete die ausbleibende Finanzierung als „Skandal“ und betonte, dass die zusätzlichen Gleise entscheidend seien, um die Überlastung zu lindern. Aus ihrem Büro hieß es, dass in den jüngsten Verhandlungen der Bundesregierung mit der DB InfraGO kein einziges Schienenprojekt in die nächste Planungsphase gelangt sei.
Auch das Bündnis Allianz pro Schiene kritisierte die Verzögerungen scharf. Die Pro-Bahn-Allianz erklärte, es sei unverständlich, dass die Bundesregierung solche dringend notwendigen Ausbaumaßnahmen aufschiebe. Unterdessen setzt sich das Bundesverkehrsministerium in den aktuellen Haushaltsverhandlungen für mehr Mittel für Schienenprojekte ein.
Ohne die benötigten Gelder bleibt der Ausbau von Hannovers Hauptbahnhof vorerst auf Eis. Die fehlenden Gleise und Bahnsteige sollten die Kapazitäten für Fahrgäste und Züge deutlich verbessern. Solange die Freigabe ausbleibt, wird sich die Überlastung des Bahnhofs weiter verschärfen.
