Aartalbahn zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden-Ost soll wieder fahren
Emilia Schmitt
Aartalbahn zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden-Ost soll wieder fahren
Pläne zur Reaktivierung der Aartalbahn zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden-Ost gewinnen an Fahrt
Das Hessische Verkehrsministerium hat bestätigt, dass die Deutsche Bahn bereit ist, den benötigten Streckenabschnitt zu verkaufen – ein entscheidender Schritt für die Wiederinbetriebnahme. Lokale Politiker und Ehrenamtliche setzen sich seit Jahren für das Projekt ein, das nun greifbarer wird als je zuvor.
Der Nassauische Touristik-Bahn e.V. und unzählige Freiwillige haben die Grundlagen für die Rückkehr der Bahnstrecke gelegt. Ihre Bemühungen tragen politische Früchte: Andreas Kowol, Wiesbadens Verkehrsdezernent (Bündnis 90/Die Grünen), treibt die Planung neuer Haltepunkte in Klarenthal und an der Schiersteiner Straße voran. Letzterer würde wichtige Anbindungen nach Wiesbaden, in den Rheingau und nach Mainz schaffen.
Die reaktivierte Strecke verspricht schnellere Verbindungen als das Auto – die Fahrt zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden-Ost würde auf etwa 30 Minuten sinken. Zudem soll sie den Straßenverkehr entlasten, Buslinien entspannen und den Durchgangsverkehr in städtischen Gebieten verringern. Bessere Erreichbarkeit von Arbeitsplätzen und Bildungseinrichtungen wird ebenfalls erwartet.
Die Hessische Landesbahn soll sowohl die Sanierung als auch den künftigen Betrieb übernehmen. Die Verkaufsverhandlungen laufen bereits, und die Finanzierung der Reaktivierung steht. Die Landeshauptstadt Wiesbaden hat ihre aktive Unterstützung zugesagt und deutet an, dass anstehende Entscheidungen auf Landesebene den Prozess beschleunigen könnten.
Die Wiederbelebung der Aartalbahn würde der Region schnelleren und effizienteren Verkehr bringen. Mit politischer Rückendeckung, gesicherten Mitteln und einem klaren Betriebskonzept rückt das Vorhaben der Umsetzung näher. Nun kommt es auf den Abschluss des Verkaufs und die notwendigen Genehmigungen des Landes an.
